부천의 역사
1-1
1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
1-2
1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
1-3
1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
1-4
1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
1-5
1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
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1970년대 초 부천군 시절의 여우고개. 부천에서 시흥으로 이어지는 이 여우고개는 길은
좁았지만, 옛날부터 사람들이 오가는 중요한 길목이었다. 마차가 다닐 만큼 길이 넓어진 것은
일제강점기였다. 당시 일본인들은 이 길을 따라 게다와 도시락통을 만드는 데 쓸 오동나무를
심기도 했다.
